Σε μια νέα πρόκληση απέναντι στη χώρα μας προχώρησε το βράδυ της Πέμπτης η Άγκυρα, που ούτε λίγο ούτε πολύ «προειδοποίησε» την Ελλάδα για το κυβερνητικό σχέδιο κατοίκησης 28 νησιών και επανέφερε ανοιχτά τη στρατηγική των γκρίζων ζωνών.
Με ανακοίνωσή του το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών στέλνει μήνυμα στην Ελλάδα να μην προχωρήσει στην κατασκευή έργων για την κατοίκηση μικρών νησιών, κίνηση που είχε προαναγγείλει το υπουργείο Ναυτιλίας με επιστολή του υφυπουργού Νεκτάριου Σαντορινιού στη Βουλή.
Η Αγκυρα, επικαλούμενη πως δεν κατονομάστηκαν τα νησιά, επαναφέρει ανοιχτά τη στρατηγική των γκρίζων ζωνών, διαμηνύοντας ότι δεν πρόκειται να αποδεχτεί τυχόν συνθήκες που θα προκληθούν από την ελληνική πολιτική σε «διαφιλονικούμενους γεωγραφικούς σχηματισμούς».
Υπενθυμίζεται ότι σε έγγραφό του που διαβιβάστηκε στη Βουλή, ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριος Σαντορινιός, είχε προαναγγείλει σχέδιο κατοίκησης 28 μικρών νησιών του Αιγαίου.
«Η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής δείχνει ιδιαίτερο ενδιαφέρον και καταβάλλει σοβαρές προσπάθειες για την προοπτική κατοίκησης 28 μικρών νησιών του Αιγαίου, με στόχο τα νησιά αυτά να αποκτήσουν οικονομική δραστηριότητα για εθνικούς κυρίως λόγους» ανέφερε απαντώντας σε ερώτηση βουλευτή της Χρυσής Αυγής.
Η πρωτοβουλία της κυβέρνησης είχε εγείρει επικρίσεις από πολιτικούς και διπλωματικούς κύκλους, λόγω της βέβαιης αντίδρασης της Αγκυρας στους σχεδιασμούς του υπ. Ναυτιλίας.
Πηγή: iefimerida.gr
Εγγραφο – βόμβα της Τουρκίας προς το ΝΑΤΟ αποκαλύπτει τις διεκδικήσεις της στο Αιγαίο και βάζει φωτιά στην ελληνική διπλωματία. Οι Τούρκοι αμφισβητούν κυριαρχικά δικαιώματα της Ελλάδας και θέτουν μια σειρά από προκλητικά ζητήματα με αφορμή το προσφυγικό και τις περιπολίες της Ατλαντικής Συμμαχίας.
Σύμφωνα με την «Καθημερινή» το έγγραφο έχει ημερομηνία 15 Φεβρουαρίου και παρουσιάζει 17 σημεία στα οποία περιλαμβάνεται το σύνολο των διεκδικήσεων της Αγκυρας στο Αιγαίο. Εχουν φτάσει στο σημείο να αμφισβητούν τον εθνικό εναέριο χώρο των δέκα μιλίων, ζητούν να μην κατατίθενται σχέδια πτήσης στο FIR Αθήνας, ζητούν από τα πλοία του ΝΑΤΟ να μην ελλιμενίζονται στα Δωδεκάνησα, που θεωρεούν αποστρατιωτικοποιημένα, ενώ επιμένουν φυσικά στις δικές τους θέσεις για τις περιοχές έρευνας και διάσωσης διεκδικώντας την ευθύνη στο μισό Αιγαίο.
Πέραν όλων αυτών, η Τουρκία αμφισβητεί ανοιχτά την ελληνικότητα νησιών, γεγονός που για πρώτη φορά εμπεριέχεται σε επίσημο έγγραφο που κατατίθεται στο ΝΑΤΟ. Οπως προκύπτει από το κείμενο, η Τουρκία, πέραν πάσης λογικής, απαιτεί να μη γίνεται λόγος για εναέριο χώρο του Αιγαίου αλλά «εναέριο χώρο του ΝΑΤΟ».
Απαιτεί επίσης από τη Συμμαχία να μη χρησιμοποιεί ονόματα, προφανώς νησιών, «με τρόπο ο οποίος θα δημιουργήσει αχρείαστο περισπασμό, μπορεί να προκαλέσει δυσαρέσκεια ή θα μπορούσε να ληφθεί ως προώθηση των εθνικών συμφερόντων...». Προφανώς αναφέρεται έμμεσα στα 16 μικρά νησιά που οι Τούρκοι θεωρούν ότι δεν ανήκουν στην Ελλάδα, τους έχουν δώσει τουρκικά ονόματα –όπως Ιμια/Καρντάκ– και ερμηνεύοντας κατά το δοκούν τις συνθήκες θεωρούν ότι ανήκουν στην Τουρκία. Είναι τόσο προκλητική η στάση της Αγκυρας, που φτάνει να ζητάει από τους ιθύνοντες για τον σχεδιασμό της επιχείρησης στο ΝΑΤΟ, αντί για τα ονόματα των νησιών, να χρησιμοποιούνται γράμματα ή και αριθμοί.
Η ελληνική κυβέρνηση κράτησε χαμηλούς τόνους απέναντι στο τουρκικό έγγραφο, καθώς ήθελε να τονίσει τις ευθύνες της Τουρκίας στο προσφυγικό και να σημειώσει πως οι τουρκικές θέσεις δεν έγιναν ποτέ, ούτε γίνονται, δεκτές από την Αθήνα.
Οπως προκύπτει, η Τουρκία δεν δέχεται να εισέρχονται οι δυνάμεις του ΝΑΤΟ σε περιοχές έρευνας και διάσωσης που θεωρεί (παράνομα) αρμοδιότητά της, τα εναέρια μέσα της Συμμαχίας να μην υποβάλλουν σχέδια πτήσης και τα πλοία να κινούνται εκτός των χωρικών υδάτων της Τουρκίας.
Το πλήρες τουρκικό κείμενο με τα 17 σημεία
Το πλήρες κείμενο που κατέθεσε ο επικεφαλής της τουρκικής αντιπροσωπείας στο ΝΑΤΟ, Ethem Buyukisik (στις παρενθέσεις οι ερμηνείες των όρων), έχει ως εξής:
Αγαπητοί κύριοι,
1. Θα ήθελα να επεκτείνω την εκτίμησή μου εκ μέρους της TMAs (τουρκικές στρατιωτικές αρχές) για τη συνεχή στήριξή σας στο θέμα της προσφυγικής κρίσης στο Αιγαίο Πέλαγος και στα τουρκοσυριακά σύνορα. Σας πληροφορώ για το αίτημα των TMAs στις Αρχές της SHAPE (Ανώτατο Συμβούλιο - Αρχηγείο των Συμμαχικών Δυνάμεων) να λάβουν υπόψη τα παρακάτω θέματα κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού σχετικά με την προαναφερθείσα επιχείρηση.
Α. Ζητάμε από τις Αρχές της SHAPE να λάβουν υπόψη την πολιτική καθοδήγηση κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού και της εκτέλεσης των φάσεων.
Β. Θα επιστήσω την προσοχή σας στις ενδεχόμενες αμφισβητούμενες πολιτικές περιοχές μεταξύ των συμμαχικών χωρών.
C. Οι θαλάσσιες δραστηριότητες αναμένεται να μεταφερθούν μακριά από τις προβληματικές περιοχές του Αιγαίου, που θα μπορούσαν να προκαλέσουν κρίση ανάμεσα στα συμμαχικά κράτη.
D. Οι τουρκικές στρατιωτικές αρχές θεωρούν αναγκαίο ότι οι υπάρχουσες συμφωνίες ανάμεσα σε Τουρκία και Ελλάδα θα πρέπει να είναι σεβαστές δεόντως κατά τη διαδικασία του σχεδιασμού. (Σ.σ. πιθανότατα αναφέρονται στο μνημόνιο Παπούλια - Γιλμάζ ή και στα Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης, καθώς άλλες συμφωνίες δεν υπάρχουν.)
E. Οι τουρκικές στρατιωτικές αρχές ισχυρίζονται ότι είναι ανάγκη να υπάρξει ένα ξεχωριστό πλάνο γι’ αυτή την επιχείρηση. Μέχρι τότε η επιχείρηση αναμένεται να μεταφερθεί στη νομική δομή της Operation Active Endevour (επιχείρηση του ΝΑΤΟ στη Μεσόγειο) και η προτεραιότητα θα έπρεπε να δίνεται στις τρέχουσες δραστηριότητες της SNF (μόνιμες ναυτικές δυνάμεις, δηλαδή αυτές που έχει σταθερά το ΝΑΤΟ σε ορισμένες περιοχές, όπως στη Μεσόγειο), με συνεισφορά πλοίων από ορισμένα μέλη για τη στήριξη των Surge Operations. Η συμμετοχή των μονάδων OAE, που βρίσκονται σε ετοιμότητα, μπορεί να ληφθεί ως βάση αυτής της επιχείρησης.
F. Oι τουρκικές στρατιωτικές αρχές πιστεύουν στην ανάγκη να υπάρχει μια δυνατή συνεργασία ανάμεσα σε ΝΑΤΟ - Τουρκία - Ελλάδα και την Ε.Ε. (FRONTEX).Για να ολοκληρωθεί αυτή η συνεργασία, οι αναγκαίοι μηχανισμοί πρέπει να μπουν σε εφαρμογή πριν από την εκτέλεση της επιχείρησης.
G. Οι TMAs αναμένουν η μη πολεμική φύση της επιχείρησης να παραμείνει σε κάθε στάδιο αυτής.
H. Κατά τη διάρκεια της εκτελεστικής φάσης, οι δραστηριότητες του ΝΑΤΟ σε Ανατολική Μεσόγειο και Μαύρη Θάλασσα δεν θα πρέπει να επηρεαστούν με κανέναν τρόπο.
I. Οι TMAs θεωρούν ότι μόνο οι ISR (σ.σ. είναι τα αρχικά από Intelligence, Surveillance, Reconnaissance, δηλαδή πληροφορίες - επιτήρηση - αναγνώριση δραστηριοτήτων) επιτρέπονται στη διάρκεια της επιχείρησης που σχετίζονται με την προσφυγική κρίση στο Αιγαίο.
J. Κατά τη διάρκεια της αποστολής ISR, οι μονάδες του ΝΑΤΟ αναμένεται να μην εμπλακούν στις ασυνήθιστες προσφυγικές δραστηριότητες πέραν των γεγονότων που περιέχονται στη SOLAS (συνθήκη ασφάλειας ζωής στη θάλασσα) και την υποχρέωση διάσωσης ανθρώπων στη θάλασσα. Στην περίπτωση πιθανών ISR δραστηριοτήτων στο Αιγαίο, οι SAR (Search And Rescue - έρευνας και διάσωσης) περιοχές που η Τουρκία έχει δηλώσει στον ΙΜΟ (Διεθνής Οργανισμός Ναυσιπλοΐας) θα πρέπει να είναι σεβαστές δεόντως. Οι TMAs δεν θα δεχτούν τους ισχυρισμούς, οι οποίοι σχετίζονται με τους Athens FIR Limitations (την ευθύνη της Ελλάδας στο FIR που δεν αναγνωρίζουν οι Τούρκοι).
Κ. Οι SNMG, HELOS και MPAs (δυνάμεις του ΝΑΤΟ) αναμένεται να λειτουργήσουν σε διεθνή ύδατα και εναέριο χώρο. Ισχυρισμοί σχετικοί με «δήθεν» εναέριο χώρο 10 ναυτικών μιλίων δεν θα πρέπει να αναφέρονται στα OPGEN Directives (γενικές επιχειρησιακές οδηγίες). Οι αρχές του σχεδιασμού πτήσεων του ΝΑΤΟ MPAs κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού, της εντολής και της σχετικής επικοινωνίας στη γραμμή του Athens FIR θα πρέπει να αποφευχθεί. Η χρήση του ATO/ACO (επιχειρησιακές οδηγίες) σε συμφωνία με τις σίγουρες διαδικασίες του ΝΑΤΟ θα πρέπει να συνεχιστούν. Επίσης, ο εναέριος χώρος που θα χρησιμοποιηθεί στο Αιγαίο θα πρέπει να αναφέρεται ως εναέριος χώρος του ΝΑΤΟ.
L. Οποιαδήποτε προσπάθεια σχετιζομένη με την επέκταση του TTW (Territorial Waters=χωρικά ύδατα) και του εναέριου χώρου κατά τη διάρκεια της επιχείρησης αναμένεται να αποφευχθεί.
Μ. Οι ΤMAs αναμένουν το ΝΑΤΟ να μη σχεδιάσει και μεταφέρει κάποια ναυτική/στρατιωτική δραστηριότητα, συμπεριλαμβανομένων των ελλιμενισμών στις γεωγραφικές παρατάξεις και του αποστρατιωτικοποιημένου στάτους των νησιών του Αιγαίου, και οποιονδήποτε σχεδιασμό ο οποίος θα οδηγήσει στη φθορά του στάτους αυτών των αποστρατιωτικοποιημένων νησιών.
N. Οποιαδήποτε μορφή ελευθερίας, όπως αθώα μεταφορά, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη στην πιο πιθανή της έκταση.
O. Η χρησιμοποίηση οποιωνδήποτε ονομάτων με τρόπο ο οποίος θα δημιουργήσει αχρείαστο περισπασμό, μπορεί να προκαλέσει δυσαρέσκεια ή θα μπορούσε να εκληφθεί ως προώθηση των εθνικών συμφερόντων, αναμένεται να αποφευχθεί και μια πολύ πιο απλή και επιχειρησιακή λύση θα μπορούσε να βρεθεί, όπως χρησιμοποιώντας γράμματα ή/και αριθμούς.
P. Είναι σημαντικό να έχουμε στο μυαλό μας ότι η επιχείρηση αποτελείται από δύο ξεχωριστά μέρη: το ένα να μεταφερθεί στο Αιγαίο Πέλαγος και το άλλο είναι οι ISR δραστηριότητες να μεταφερθούν κατά μήκος των τουρκοσυριακών συνόρων.
Q. Η στρατηγική διοίκηση αυτής της επιχείρησης θα μπορούσε να σχεδιαστεί και μεταφερθεί με ακρίβεια και προσοχή σε συνεργασία με τους υπόλοιπους εμπλεκόμενους εκπροσώπους.
2. Από αυτή την άποψη, θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για μία ακόμη φορά που λαμβάνετε υπόψη τις ανησυχίες μας πάνω στο θέμα. Ο σύνδεσμος είναι ο πλωτάρχης Halil AKSU.
Με σεβασμό,
Ethem Buyukisik
Πηγή: imerisia.gr
“Παιχνίδι κυριαρχίας” στο Αιγαίο παίζει η Τουρκία με προκάλυμμα την νατοϊκή ναυτική παρουσία. Η Άγκυρα κατόρθωσε να συμμετάσχει και δεύτερη τουρκική φρεγάτα στην SNMG 2 η οποία περιπολεί με “νατοϊκές ευλογίες” στην καρδιά του Αιγαίου για την αντιμετώπιση των προσφυγικών ροών.
Την ίδια ώρα τα σκάφη της τουρκικής ακτοφυλακής επιτρέπουν στους μετανάστες να φθάνουν ανενόχλητοι μέχρι τις παραλίες ελληνικών νησιών.
Στην νατοϊκή ναυτική δύναμη SNMG-2 αρχικά συμμετείχαν:
•Το Γερμανικό πλοίο ΔΜ (Π/Φ) -Δκσης A-1413 FGS BONN.
•Η Ελληνική Φρεγάτα ΣΑΛΑΜΙΣ.
•Η Ιταλική Φρεγάτα ITS LIBECCIO
•Καναδική Φρεγάτα 337 HMCS FREDERICTON και
•Η Τουρκική Φρεγάτα ΤCG BARBAROS.
Την Τετάρτη ο Γερμανός διοικητής της SNMG 2 έδωσε εντολή στην ιταλική φρεγάτα LIBECCIO και στην τουρκική BARBAROS να αποχωρήσουν και να πλεύσουν νότια της Ιταλίας προκειμένου να συμμετάσχουν στην νατοϊκή άσκηση Dynamic Manta.
Ο κυβερνήτης της τουρκικής φρεγάτας BARBAROS υπακούει στην εντολή, αλλά ενώ έπλεε κοντά στα Κύθηρα, διατάχθηκε από το τουρκικό επιτελείο ναυτικού να επιστρέψει αμέσως στο Αιγαίο! Όπως κι έκανε.
Ο Γερμανός διοικητής δυσανασχέτησε αφού αναγκάστηκε να “διώξει” από την αρμάδα την φρεγάτα του Καναδά. Όμως αμέσως μετέβαλε στάση. Κι αυτό γιατί το τουρκικό ναυτικό απλόχερα του πρόσφερε άλλη μια φρεγάτα! Την Γκαζιαντέπ. Έτσι η Τουρκία βρέθηκε με δύο πολεμικά πλοία στο Αιγαίο ,με νατοϊκή ομπρέλα. Η περιοχή περιπολιών που ανέλαβε η δεύτερη τουρκική φρεγάτα έχει ιδιαίτερη σημασία. Εκτελεί περιπολία δυτικά της Χίου και νότια των Ψαρών χωρίς να γίνεται αντιληπτή η δραστηριότητα της από τα παράκτια ραντάρ του ελληνικού ΠΝ!
Η φρεγάτα Barbaros βρίσκεται βορειοδυτικά της Κρήτης και νότια της Πελοποννήσου!
Δεν έχουν οριστεί ακόμα τομείς
Μέχρι σήμερα δεν έχουν οριστεί επίσημα οι τομείς. Σύμφωνα με πληροφορίες θα καθοριστούν στο τέλος Φεβρουαρίου.
Υπάρχει μόνο πρόχειρος ορισμός περιοχών, οι οποίες βρίσκονται όλες δυτικά των ελληνικών νησιών.
Η αύξηση της ναυτικής παρουσίας της Τουρκίας (τόσο της Ακτοφυλακής όσο και του ναυτικού) σε ευαίσθητους τομείς και περιοχές του Αιγαίου (Ίμια-Αγαθονήσι-Φαρμακονήσι-Ζουράφα) είναι το ένα στοιχείο που ανησυχεί την Αθήνα.
“Απόβαση” στις Οινούσσες!
Τα ξημερώματα της Πέμπτης σε νησάκι δίπλα στις Οινούσσες, την Παναγιά εντοπίστηκε σκάφος της τουρκικής ακτοφυλακής να ...συνοδεύει επί της ουσίας φουσκωτό με μετανάστες και πρόσφυγες. Το τουρκικό σκάφος έφθασε μέχρι τη παραλία του νησιού!Τέτοια περιστατικά δείχνουν τις πραγματικές προθέσεις της Τουρκίας λένε στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων
Ένα ακόμη στοιχείο που προβληματίζει ιδιαίτερα το Πεντάγωνο είναι όσα συμβαίνουν στο Καστελόριζο. Το δίμηνο Ιανουάριος-Φεβρουάριος ο αριθμός των προσφύγων-μεταναστών που έχουν αποβιβαστεί στο νησί ξεπερνά τους 700. Το γεγονός αυτό προκαλεί απορία εάν το συγκρίνουμε με προηγούμενα έτη, λαμβάνοντας υπόψη ότι το Καστελόριζο δεν αποτελεί διαχρονικά «τόπο προορισμού» για μετανάστες και πρόσφυγες.
Η ξαφνική αύξηση δείχνει στην Αθήνα ότι οι Τούρκοι κατευθύνουν προς το Καστελόριζο μετανάστες και πρόσφυγες για να αναγκάσουν Πολεμικό Ναυτικό και Λιμενικό να ενισχύοσυν τις δυνάμεις τους. Κάτι που δεν είναι εύκολο ούτε επιχειρησιακά και κυρίως οικονομικά.
Σημαντικό είναι ακόμη ότι τα Δωδεκάνησα έχουν εξαιρεθεί από τους τομείς περιπολιών της νατοϊκής δύναμης .
Πηγή: cnn.gr
Εντοπίστηκαν λίγο πριν τις 11:00 οι σοροί των δύο από τους τρεις χειριστές του του ελικοπτέρου AB-212 του Πολεμικού Ναυτικού, συντρίμμια του οποίου βρέθηκαν σε απόκρημνη περιοχή, στο βορειοδυτικό τμήμα της νήσου Κινάρου (ανατολικά Αμοργού-δυτικά Λέρου-Καλύμνου).
Οι σοροί βρέθηκαν στην πλαγιά της απόκρυμνης περιοχής της Κινάρου σε απόσταση 40-50 μέτρων από την κορυφή όπου είχαν βρεθεί τα πρώτα συντρίμμια. Όσον περνούν οι ώρες λιγοστεύουν οι ελπίδες να βρεθεί ζωντανός και ο τρίτος χειριστής.
ΥΕΘΑ
Το ελικόπτερο είχε απονηωθεί απο τη φρεγάτα ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ ΦΩΚΑΣ, στο πλαίσιο της άσκησης ΑΣΤΡΑΠΗ 2/16, για την εκτέλεση τακτικού παίγνιου, όταν στις 2:45 τα ξημερώματα χάθηκε το ίχνος του, η επαφή του με τα ραντάρ και οι επικοινωνίες, όπως ανακοινώθηκε στην ενημέρωση των στρατιωτικών συντακτών.
Στις 4:40 τα ξημερώματα εντοπίσθηκε θερμικό ίχνος του, από τις θερμικές κάμερες των ελικοπτέρων Σικόρσκι του Πολεμικού Ναυτικού και του Σούπερ Πούμα της Πολεμικής Αεροπορίας, βορειοδυτικά της Κινάρου. Στις 7:01 το πρωί εντοπίσθηκαν συντρίμμια του ελικοπτέρου.
Ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ ναύαρχος Ευάγγελος Αποστολάκης ανέφερε ότι δεν υπήρχε καμία ενημέρωση από το ελικόπτερο πριν από την εξαφάνισή του απο τα ραντάρ για τυχόν πρόβλημα. Δεν ακούστηκε τίποτε, ανέφερε χαρακτηριστικά. Διευκρίνισε ότι είναι συνεχής η παρακολούθηση των ελικοπτέρων του Πολεμικού Ναυτικού από τα πλοία, ανέφερε ότι οι καιρικές συνθήκες ήταν πολύ φυσιολογικές (νοτιοδυτικός άνεμος 5-6 μποφόρ ύψος κύματος 1,5 μέτρα) και επισήμανε ότι τα ελικόπτερα αυτά έχουν εξαιρετικές δυνατότητες.
Το ΑΒ-212 πετούσε σε ύψος 390 ποδιών όταν χάθηκε από τα ραντάρ και τα ονόματα των μελών του ελικοπτέρου για τους οποίους έχουν ενημερωθεί οι οικείοι τους είναι ο υποπλοίαρχος Αναστάσιος Τουλίτσης κυβερνήτης, ο υποπλοίαρχος Κωνσταντίνος Πανανάς συγκυβερνήτης και ο ανθυπασπιστής Ελευθέριος Ευαγγέλου Ναυτίλος.
Ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής 'Αμυνας Δημήτρης Βίτσας εξήρε την εμπειρία του πληρώματος και μαζί με τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ παρατήρησαν: «δεν μπορούμε να πούμε συλλυπητήρια γιατί δεν τους έχουμε βρει».
Στις συνεχιζόμενες έρευνες συμμετέχουν ομάδα των υποβρυχίων καταστροφών, η 1η Μοίρα της ειδικής δύναμης της Πολεμικής Αεροπορίας (ΜΕΕΔ), τμήμα αλεξιπτωτιστών του Στρατού Ξηράς και τμήμα της ΕΜΑΚ.
Στις 4:05 εκδόθηκε η ελληνική ΝΟΤΑΜ από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ) για τη διεξαγωγή της επιχείρησης έρευνας και διάσωσης. Αργότερα ακολούθησε τουρκική ΝΟΤΑΜ, η οποία παρέπεμπε τα συμμετέχοντα πλοία να επικοινωνούν με τις ελληνικές Αρχές.
Οι συνθήκες κάτω από τις οποίες κατέπεσε το ελικόπτερο δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστές, ωστόσο τις τελευταίες ώρες έπνεαν ισχυροί άνεμοι. Τα αίτια της τραγωδίας θα αποκαλυφθούν με την εύρεση των «μαύρων» κουτιών, ωστόσο, το ερώτημα είναι γιατί οι χειριστές δεν μπόρεσαν να χρησιμοποιήσουν ούτε καν το σύστημα εντοπισμού. Ενδεχομένως κάποιος λάθος χειρισμός ή κάποια βλάβη που οδήγησε σε απότομη πτώση του ελιοπτέρου το οποίο έτσι κι αλλιώς πετούσε χαμηλά, να είναι η αιτία της πτώσης.
Είκοσι χρόνια μετά την τραγωδία στα Ιμια (κάτω από διαφορετικές συνθήκες βεβαίως) η χώρα θρηνεί για την απώλεια των τριών στρατιωτών σε δυστύχημα στο Αιγαίο με πολεμικό ελικόπτερο.
Η αρχική ανακοίνωση από το Γενικο Επιτελείο Ναυτικού:
Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι την Πέμπτη 11 Φεβρουαρίου 2016 στις 02:45, απωλέσθη το ίχνος ελικοπτέρου ΠΝ στην περιοχή της Κινάρου. Το ελικόπτερο είχε απονηωθεί από φρεγάτα στο πλαίσιο τακτικού σεναρίου άσκησης ΑΣΤΡΑΠΗ 2/16. Στο ελικόπτερο επιβαίνουν τρία άτομα. Είναι σε εξέλιξη έρευνα στην περιοχή από πλοία της άσκησης, οργανικά ελικόπτερα πλοίων, ένα C-130 και ελικόπτερο SUPER PUMA της Πολεμικής Αεροπορίας.
Επιστρέφει εσπευσμένα στην Αθήνα ο Π. Καμμένος
Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος, μόλις ολοκληρωθεί το σκέλος που αφορά στην Ελλάδα, στο πλαίσιο της συνόδου των υπουργών του ΝΑΤΟ που διεξάγεται στις Βρυξέλλες, ακυρώνει όλο το υπόλοιπο πρόγραμμά του και επιστρέφει εσπευσμένα στην Αθήνα, λόγω του τραγικού συμβάντος της πτώσης του ελικοπτέρου στην Κίναρο
Από το Εθνικό Κέντρο Επιχειρήσεων, παρακολουθεί από την πρώτη στιγμή την πορεία των ερευνών ο αναπληρωτής υπουργός Άμυνας, Δ. Βίτσας.
Πηγή: imerisia.gr
Κυβερνητική πηγή για την εμπλοκή του ΝΑΤΟ: «Μας βρίσκει σύμφωνους, αρκεί να υπάρχει σεβασμός στα χωρικά ύδατα της χώρας και όχι παραβιάσεις των κυριαρχικών δικαιωμάτων» - Τα πλοία του ΝΑΤΟ θα επιχειρούν σε Ελλάδα και Τουρκία
Επίσημη ενημέρωση από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας δεν υπάρχει, ενώ ούτε και ο αρμόδιος υπουργός, Πάνος Καμμένος, έχει κάνει κάποιο «tweet», προκειμένου να γνωστοποιήσει τι αποφάσεις ελήφθησαν στη σημερινή σύνοδο των υπουργών Άμυνας του ΝΑΤΟ.
Το μόνο που υπάρχει, είναι ένα τηλεγράφημα από το ΑΠΕ-ΜΠΕ, το κρατικό, δηλαδή, πρακτορείο ειδήσεων, σύμφωνα με το οποίο η ελληνική πλευρά δηλώνει σύμφωνη με την εμπλοκή του ΝΑΤΟ στις προσπάθειες μείωσης των προσφυγικών και μεταναστευτικών ροών, με προϋπόθεση το σεβασμό της εθνικής κυριαρχίας.
Κυβερνητική πηγή που συμμετείχε στη σύνοδο, όπως αναφέρει το πρακτορείο (σ.σ. στην οποία την Ελλάδα εκπροσώπησε, όπως ήταν φυσικό, ο Πάνος Καμμένος, συνεπώς το συμπέρασμα είναι ότι οι δηλώσεις ανήκουν στον ίδιο τον υπουργό), σημείωσε πως «η πρωτοβουλία είναι προς την πλευρά που επιθυμούμε», τονίζοντας ότι «μας βρίσκει σύμφωνους, αρκεί να υπάρχει σεβασμός στα χωρικά ύδατα της χώρας και όχι παραβιάσεις των κυριαρχικών δικαιωμάτων της χώρας».
Όπως εξήγησε, η γερμανική πρόταση αφορά μια συγκεκριμένη ναυτική δύναμη στη Μεσόγειο, με την ονομασία SSNG, η οποία «θα αναλάβει αυτό το έργο με την ομπρέλα του ΝΑΤΟ, προκειμένου να σταματάει τη ροή, στη μεριά της Τουρκίας».
Επιπλέον, ανέφερε ότι «όσοι διασώζονται από τη θάλασσα, θα αποστέλλονται στην Τουρκία, ενώ το ΝΑΤΟ θα διασφαλίσει τους διεθνείς κανόνες και συμφωνίες».
Συνεχίζοντας, ανέφερε ότι τα πλοία της Ελλάδας θα επιχειρούν στην Ελλάδα, της Τουρκίας στην Τουρκία και των τρίτων χωρών και στις δύο πλευρές, ενώ ανέφερε ότι η Ελλάδα βλέπει «με θετικό τρόπο» την ενίσχυση με οκτώ πλοία του Πολεμικού Ναυτικού.
Στο σημείο αυτό, ωστόσο, εντοπίζεται και η αναδίπλωση της ελληνικής πλευράς, μέσα σε μόλις 24 ώρες. Και αυτό, καθώς η κυβερνητική εκπρόσωπος, Όλγα Γεροβασίλη, δήλωνε σχετικά χθες ότι η ενεργοποίηση του ΝΑΤΟ θα αφορά αποκλειστικά τα τουρκικά χωρικά ύδατα. Διαβάστε περισσότερα εδώ
Σύμφωνα με την ίδια πηγή, η ελληνική πλευρά ξεκαθάρισε στην υπουργό Άμυνας της Γερμανίας και τον Γενικό Γραμματέα του ΝΑΤΟ ότι πρέπει να υπάρχει «απόλυτος σεβασμός στην εθνική κυριαρχία» και «τις απορρέουσες υποχρεώσεις». Επιπλέον, ανέφερε ότι η ελληνική πλευρά έχει προτείνει, μετά τη μετατροπή της σε ευρωπαϊκή ακτοφυλακή, η Frontex να επιχειρεί και στα τουρκικά παράλια.
Όπως προκύπτει από τα λεγόμενα της συγκεκριμένης πηγής, το ζήτημα το οποίο απασχολεί κυρίως την Ελλάδα είναι ότι, σύμφωνα με τον προγραμματισμό, η διοίκηση αυτής της δύναμης, την οποία έχει σήμερα η Γερμανία, αναμένεται να περάσει στον επόμενο, που είναι η Τουρκία.
Ως εκ τούτου, η Ελλάδα ζήτησε από το ΝΑΤΟ την εξαίρεση της Τουρκίας και της Ελλάδας από τη διοίκηση της επιχείρησης και τη διατήρηση προς το παρόν της Γερμανίας σε αυτή τη θέση.
Τέλος, η ίδια πηγή ανέφερε πως αναμένεται μια κατ' αρχήν πολιτική απόφαση αύριο, κατά τη δεύτερη μέρα της συνόδου, ενώ οι λεπτομέρειες θα οριστούν από τις μόνιμες αντιπροσωπείες.
Από την πλευρά της Γερμανίας, την ίδια ώρα, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Στέφεν Ζάιμπερτ, έκανε λόγο για έναν «πιθανό υποστηρικτικό ρόλο» του ΝΑΤΟ στην προσπάθεια καλύτερης φύλαξης των εξωτερικών συνόρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, διευκρινίζοντας ότι δεν θα πρόκειται για ανεξάρτητο ρόλο της Συμμαχίας.
Πηγή: protothema.gr
Εντυπωσιακή σε αριθμό ήταν η σημερινή «σοδιά» τουρκικής προκλητικότητος στο Αιγαίο, καθώς σημειώθηκαν 20 παραβιάσεις του Εθνικού Εναερίου Χώρου (ΕΕΧ) οι περισσότερες από τις οποίες από ένα και μόνο αεροσκάφος και αυτό ελικοφόρο, ναυτικής συνεργασίας.
Συγκεκριμένως, και συμφώνως με τα επίσημα στοιχεία του ΓΕΕΘΑ, σήμερα, ένας σχηματισμός αποτελούμενος από έξι μαχητικά αεροσκάφη, από τα οποία τα δύο ήταν οπλισμένα, καθώς και ένα μεμονωμένο αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας CN-235, συνολικώς επτά αεροσκάφη, πραγματοποίησαν δύο παραβάσεις των κανόνων εναερίου κυκλοφορίας (ΚΕΚ) του FIR Αθηνών και 20 παραβιάσεις του ΕΕΧ, από τις οποίες οι 16 – ως προελέχθη – από το μεμονωμένο CN-235, περνώντας κατά την αεροπορική «αργκώ» τον ΕΕΧ «σουβλάκι», προτού απομακρυνθούν, επιστρέφοντας στις βάσεις τους.
Οι παραβάσεις και παραβιάσεις σημειώθηκαν στο Βορειοανατολικό, Κεντρικό και Νοτιοανατολικό Αιγαίο, ενώ δεν σημειώθηκε καμία εμπλοκή. «Όλα τα αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική», όπως κατέληξε και η επίσημη ανακοίνωση του ΓΕΕΘΑ.
Πηγή: parapolitika.gr
Ένα νέο επεισόδιο προστέθηκε σήμερα στις ήδη τεταμένες σχέσεις μεταξύ Αγκυρας και Μόσχας αυτή τη φορά στο Αιγαίο και συγκεκριμένα στα ανοικτά της Λήμνου.
Συγκεκριμένα, το μεσημέρι της Κυριακής η Ρωσία ανακοίνωσε πως κάλεσε τον τούρκο στρατιωτικό ακόλουθο στη Μόσχα έπειτα από ένα συμβάν κατά το οποίο ένα ρωσικό αντιτορπιλικό κατέφερε μόλις να αποφύγει τη σύγκρουση με ένα τουρκικό σκάφος στο Αιγαίο.
«Στις 13 Δεκεμβρίου, το πλήρωμα του ρωσικού σκάφους Smetlivy, που βρισκόταν 22 χλμ. από το ελληνικό νησί Λήμνος στο βόρειο Αιγαίο, απέφυγε μια σύγκρουση με ένα τουρκικό αλιευτικό σκάφος», ανακοίνωσε το υπουργείο Άμυνας, λέγοντας πως το πλήρωμα του ρωσικού πολεμικού χρησιμοποίησε ελαφρά όπλα για να προειδοποιήσει το αλιευτικό.
Μέχρι στιγμής η τουρκική πλευρά δεν έχει εκδώσει κάποια ανακοίνωση.
Απαγόρευσε τις διακοπές στη Ρωσία ο τουρκικός στρατός
Την ίδια στιγμή, πάντως, ο τουρκικός στρατός γνωστοποίησε ότι απαγόρευσε στο προσωπικό του να πηγαίνει στη Ρωσία για διακοπές, στο πλαίσιο της έντασης που έχει δημιουργηθεί μεταξύ των δύο χωρών.
Το γενικό επιτελείο απαγόρευσε τόσο στο προσωπικό του όσο και στους σπουδαστές της στρατιωτικής ακαδημίας να πηγαίνουν στη Ρωσία για διακοπές για "προληπτικούς λόγους", μετέδωσε σήμερα το πρακτορείο ειδήσεων Ανατολή.
Η Τουρκία και η Ρωσία διέρχονται τη χειρότερη κρίση στις σχέσεις τους μετά το τέλος του Ψυχρού Πολέμου, αφότου, στις 24 Νοεμβρίου, ένα ρωσικό πολεμικό αεροπλάνο καταρρίφθηκε από την τουρκική Πολεμική Αεροπορία.
Από τότε η Ρωσία έχει ανακοινώσει αντίποινα σε βάρος της Τουρκίας τα οποία στοχεύουν κυρίως τους τομείς του τουρισμού, της ενέργειας, των κατασκευών και της γεωργίας.
Πηγή: ethnos.gr
Σε νέες παραβιάσεις στο βορειοανατολικό, το κεντρικό και το νοτιοανατολικό Αιγαίο προχώρησαν τουρκικά αεροσκάφη την Τετάρτη.
Συγκεκριμένα, σχηματισμός έξι αεροσκαφών, δύο εκ των οποίων οπλισμένα, καθώς και ένα μεμονωμένο CN-235 προέβησαν σε δύο παραβάσεις του FIR Αθηνών και σε πέντε παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου. Σημειώθηκαν τρεις εικονικές αερομαχίες.
Τα αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική.
Πηγή: parapolitika.gr
Το τουρκικό υδρογραφικό και ωκεανογραφικό σκάφος «Τσεσμέ» βρίσκεται στη θαλάσσια περιοχή του Βορείου Αιγαίου, κοντά στον Άγιο Ευστράτιο εκτός ελληνικών χωρικών υδάτων αλλά εντός ελληνικής υφαλοκρηπίδας. Σύμφωνα με τις πληροφορίες το σκάφος πραγματοποιεί θαλάσσιες έρευνες συνοδεία δύο τουρκικών πολεμικών πλοίων.
Η πρόκληση είναι σημαντική κι έρχεται να προστεθεί στις αγριότητες που έκαναν στον εναέριο χώρο του Αιγαίου οι Τούρκοι τις τελευταίες ημέρες στον εναέριο χώρο του Αρχιπελάγους. Λίγες ημέρες μετά από την επίσκεψη Τσίπρα στην Τουρκία κι ένα 24ωρο μετά από την επίσκεψη του αμερικανού ΥΠΕΞ στην Αθήνα. Κατά τη διάρκεια της οποίας μας...συμβούλευσε να τα βρούμε με τους Τούρκους.
Έρχεται λιγες ημέρες μετά από το ασύλληπτα…κανακέματα των Ευρωπαίων στην Τουρκία. Η οποία μην ξεχνάμε κατηγορείτε για την εν ψυχρώ κατάρριψη του ρωσικού αεροσκάφους και για λαθρεμπόριο πετρελαίου με το Ισλαμικό Κράτος.
Για όλα αυτά οι Ευρωπαίοι τους επιβράβευσαν με 3 δις!
Μένει να δούμε αν η κυβέρνηση θα εξακολουθήσει να αντιμετωπίζει σιωπηλά τις προκλήσεις των Τούρκων ή αν θα κάνει «φασαρία» σε NATO και ΕΕ ,για την… τζιχαντιστική συμπεριφορά της Τουρκίας.
Η Άγκυρα έχει θέσει σε ισχύ από το 2009 διάταγμα που εξουσιοδοτεί την Τουρκική Κρατική Εταιρεία Πετρελαίου (ΤΡΑΟ) να πραγματοποιεί έρευνες στην περιοχή εκτός των τουρκικών χωρικών υδάτων σε μια νοητή γραμμή (διαχωρισμός του Αιγαίου στον 25ο μεσημβρινό) που ξεκινά από την Κύπρο, θα περνά από το Καστελόριζο, τα Ίμια, τη Λαδόξερα της Σαμοθράκηςκαι θα καταλήγει στην Θράκη, οδηγώντας σε μια ιδιότυπη ελληνοτουρκική συγκυριαρχία στο Αιγαίο.
Πηγή: real.gr
Στην Ελλάδα υπάρχουν 6.000 νησιά, νησίδες και βραχονησίδες. Από το σύνολο όλων αυτών των νησιών μόνο τα 117 κατοικούνται. Από αυτά, μόνον τα 79 έχουν πληθυσμό πάνω από 100 κατοίκους και μόλις 53 πάνω από 1.000.
ΝΗΣΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ ΠΕΛΑΓΟΥΣ
Κρήτη [1η] μαζί με αριθμό νησιών τα οποία βρίσκονται κοντά στις ακτές της, σημαντικότερα από τα οποία είναι η Γαύδος, η Δία, η Χρυσή, το Κουφονήσι και η Σπιναλόγκα.
Εύβοια [2η] μαζί με αριθμό νησιών τα οποία βρίσκονται κοντά στις ακτές της, σημαντικότερο από τα οποία είναι η Μεγαλόνησος Πεταλιών.
Τα Νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου αποτελούνται κατά σειρά μεγέθους από τα παρακάτω νησιά:
Λέσβος [3η], Χίος [5η], Λήμνος [8η], Σάμος [9η], Θάσος, Ικαρία, Σαμοθράκη, Φούρνοι, Οινούσσες, Ψαρά, Άγιος Ευστράτιος, Θύμαινα, Αντίψαρα
Οι Βόρειες Σποράδες είναι σύμπλεγμα νησιών του Αιγαίου πελάγους τα οποία βρίσκονται στην περιοχή βορείως της Εύβοιας και ανατολικά της Μαγνησίας. Κατά σειρά μεγέθους είναι: Σκιάθος, Σκόπελος, Σκύρος, Αλόννησος, Γιούρα, Κυρά Παναγιά, Περιστέρα, Σκάντζουρα, Πιπέρι, Σκυροπούλα
Τα Νησιά του Αργοσαρωνικού:
Σαλαμίνα, Αίγινα, Πόρος, Σπέτσες, Ύδρα, Αγκίστρι, Δοκός
Οι Κυκλάδες είναι νησιωτικό σύμπλεγμα στο Αιγαίο πέλαγος και αποτελούνται κατά σειρά μεγέθους από τα παρακάτω νησιά: Νάξος [10η], Άνδρος, Πάρος, Τήνος, Μήλος, Κέα, Αμοργός, Ίος, Κύθνος, Μύκονος, Σύρος, Σαντορίνη(Θήρα), Σέριφος, Σίφνος, Σίκινος, Ανάφη, Κίμωλος, Αντίπαρος, Φολέγανδρος, Μακρόνησος, Πολύαιγος, Ηρακλειά, Γυάρος, Κέρος, Ρήνεια, Δονούσα, Θηρασία, Σχοινούσα, Αντίμηλος, Δεσποτικό, Άνω Κουφονήσι, Κάτω Κουφονήσι, Δήλος
Δωδεκάνησα ονομάζεται το σύνολο των νησιών και νησίδων, ανάμεσα στη Σάμο, την Κρήτη και τα μικρασιατικά παράλια και αποτελούνται κατά σειρά μεγέθους από τα παρακάτω νησιά: Ρόδος [4η], Κάρπαθος, Κως, Κάλυμνος, Αστυπάλαια, Κάσος, Τήλος, Σύμη, Λέρος, Νίσυρος, Πάτμος, Χάλκη, Σαρία, Λειψοί, Ψέριμος, Αγαθονήσι, Λέβιθα, Καστελλόριζο, Σύρνα, Αλιμιά, Αρκοί, Νίμος, Τέλενδος, Κίναρος, Γυαλί, Φαρμακονήσι
ΝΗΣΙΑ ΙΟΝΙΟΥ ΠΕΛΑΓΟΥΣ
Τα Επτάνησα αποτελούν ένα σύμπλεγμα επτά νησιών και αρκετών μικρότερων που βρίσκονται στο Ιόνιο Πέλαγος. Ονομάζονται Επτάνησα από τον αριθμό των μεγαλύτερων νησιών. Με σειρά μεγέθους τα νησιά αυτά είναι: Κεφαλλονιά [6η], Κέρκυρα [7η], Ζάκυνθος, Λευκάδα, Κύθηρα, Ιθάκη, Παξοί, Κάλαμος, Μεγανήσι, Αντικύθηρα, Οθωνοί, Καστός, Πεταλάς, Ερεικούσσα, Άτοκος, Αρκούδι, Οξεία, Αντίπαξοι, Μαθράκι, Σταμφάνη, Δρακονέρα, Προβάτι, Βρομώνας, Μάκρη, Σκορπιός, Κύθρος, Ποντικός, Καρλονήσι, Σπάρτη
Νησιά που βρίσκονται κοντά σε ηπειρωτικές ακτές και δεν ανήκουν σε κάποιο σύμπλεγμα:
Ελαφόνησος - νοτιοανατολικό άκρο της Πελοποννήσου
Αμμουλιανή - κόλπος του Αγίου Όρους
Παλαιό Τρικέρι - Παγασητικός
Τριζόνια Φωκίδας - Κορινθιακός κόλπος
Νησιά εσωτερικών υδάτων:
Νήσος των Ιωαννίνων - λίμνη Παμβώτιδα
Άγιο Αχίλλειο - λίμνη Μικρή Πρέσπα
Νησιά σε εκβολές και δέλτα ποταμών:
Τουρλίδα - Λιμνοθάλασσα του Μεσολογγίου
Δείτε επίσης: ΤΟΠ 10 Μεγαλύτερα [σε μήκος] ποτάμια στην Ελλάδα
Επιμέλεια: SerresLand Gr
