Συγκεχυμένες είναι οι πληροφορίες για τον «ύποπτο μηχανισμό» που εντοπίστηκε σε αεροσκάφος της Air France, με τις αρχές της Κένυας να ανακοινώνουν ότι ήταν πράγματι βόμβα και στη συνέχεια να το διαψεύδουν.
Σε δηλώσεις του λίγο αργότερα, ο διευθύνων σύμβουλος της Air France Φρεντερίκ Γκαζέ ισχυρίστηκε ότι ο μηχανισμός που εντοπίστηκε ήταν ψεύτικος και κατασκευασμένος από χαρτόκουτο και ένα οικιακό ρολόι.
«Όλες οι πληροφορίες που έχουμε στη διάθεσή μας αυτή τη στιγμή δείχνουν ότι το αντίκειμενο δε μπορούσε να προκαλέσει μια έκρηξη ή να καταστρέψει ένα αεροσκάφος, αλλά ήταν ένας συνδυασμός χαρτονιών, φύλλων χαρτί και ενός χρονοδιακόπτη» εξήγησε ο κ. Γκαζέ.
«Επρόκειτο για εσφαλμένο συναγερμό» τόνισε. Επισήμανε ότι η Air France βρίσκεται σε επαφή με τις εισαγγελικές αρχές της Γαλλίας προκειμένου να ξεκινήσει μια έρευνα σχετικά με το περιστατικό.
Η πτήση της αεροπορικής εταιρίας Air France προερχόμενη από τον Μαυρίκιο άλλαξε πορεία και πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στη Μομπάσα της Κένυας μετά τον εντοπισμό ενός ύποπτου δέματος σε τουαλέτα του αεροσκάφους.
Το απόγευμα της Κυριακής, οι αρχές της Κένυας εξέδωσαν ανακοίνωση στην οποία ανέφεραν ότι πυροτεχνουργοί εντόπισαν μια βόμβα μέσα στο αεροσκάφος και πως ο εκρηκτικός μηχανισμός μεταφέρθηκε σε ασφαλές σημείο έξω από το αεροδρόμιο.
«Πυροτεχνουργοί του Ναυτικού της Κένυας έχουν μετακινήσει τον εκρηκτικό μηχανισμό. Οι αρχές έχουν εντοπίσει δύο επιβάτες που μοιάζουν ύποπτοι. Η ομάδα ασφαλείας της Μομπάσα και η ασφάλεια του αεροδρομίου έχουν ασφαλίσει το αεροδρόμιο και όλες τις εγκαταστάσεις γύρω από αυτό… Η βόμβα μεταφέρθηκε σε ένα ασφαλές σημείο για να πραγματοποιηθεί ελεγχόμενη έκρηξη σήμερα το πρωί» συνέχιζε τη ανακοίνωση της αστυνομίας.
Λίγη ώρα αργότερα, η ανακοίνωση αυτή αντικαταστάθηκε με δεύτερη όπου είχε εξαφανιστεί η λέξη «βόμβα» και είχε αντικατασταθεί με τη φράση «ύποπτο αντικείμενο».
Η πτήση AF 463, με 459 επιβαίνοντες και 14μελές πλήρωμα επρόκειτο να προσγειωθεί στο Παρίσι στις 6.50 ώρα Ελλάδας. Προσγειώθηκε ωστόσο στο διεθνές αεροδρόμιο Moi της Μομπάσα, στις ανατολικές ακτές της Κένυας, στις 23.37 του Σαββάτου (ώρα Ελλάδας). «Πυροτεχνουργοί εντόπισαν μια βόμβα μέσα στο αεροσκάφος της Air France στο Διεθνές Αεροδρόμιο Μoi στη Μομπάσα. Ο εκρηκτικός μηχανισμός μεταφέρθηκε σε ασφαλές σημείο έξω από το αεροδρόμιο» αναφέρει η επίσημα ανακοίνωση της αστυνομίας.
Το ιστορικό
Νωρίτερα, ο υπουργός Εσωτερικών της Κένυας, Τζόσεφ Νκαισέρι, που μετέβη αμέσως στη Μομπάσα, δήλωσε ότι η αστυνομία ανακρίνει πολλούς επιβάτες της πτήσης, χωρίς να δώσει έναν συγκεκριμένο αριθμό.
«Η έρευνα βρίσκεται ακόμα σε εξέλιξη, όμως αυτό που μπορώ να επιβεβαιώσω προς το παρόν είναι ότι οι ερευνητές ανακρίνουν πολλούς επιβάτες σχετικά με τον μηχανισμό που εντοπίστηκε εντός του αεροσκάφους της Air France» επισήμανε ο ίδιος στον Τύπο.
Ο Κενυάτης υπουργός δεν διευκρίνισε το είδος του «μηχανισμού» που εντοπίστηκε.
Σε ανακοίνωσή της η Air France ανέφερε πως για προληπτικούς λόγους όλοι οι επιβάτες εγκατέλειψαν το αεροσκάφος χρησιμοποιώντας τις ειδικές τσουλήθρες και πρόσθεσε:
«Την φροντίδα τους έχει αναλάβει το προσωπικό εδάφους στο αεροδρόμιο της Μομπάσα και θα τους παρασχεθεί διαμονή. Έρευνα διεξάγεται από τις αρχές προκειμένου να ταυτοποιηθεί η πηγή της απειλής».
Η εταιρεία ανέφερε ότι καταβάλλει προσπάθειες για τη μεταφορά των επιβατών και ότι στέλνει ένα άλλο αεροπλάνο στη Μομπάσα για την επιστροφή τους στο Παρίσι με την προοπτική η πτήση να πραγματοποιηθεί αργά σήμερα το απόγευμα.
Η Πολιτική Αεροπορία της Κένυας ανέφερε στον λογαριασμό της στο twitter πως το πρόγραμμα των πτήσεων από το αεροδρόμιο της Μομπάσα έχει αλλάξει λόγω της αναγκαστικής προσγείωσης.
Πηγή: ethnos.gr
Πτήση της αεροπορικής εταιρίας Air France προερχόμενη από τον Μαυρίκιο άλλαξε πορεία και πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στην πόλη Μομπάσα της Κένυας, όταν το πλήρωμα ενημέρωσε τον πιλότο για ένα ύποπτο δέμα που εντόπισε σε μία από τις τουαλέτες του αεροσκάφους.
Ο γενικός αστυνομικός επιθεωρητής της Κένυας Τζόζεφ Μπόινετ ανέφερε στον λογαριασμό του στο Twitter πως το αεροσκάφος τύπου Μπόινγκ 777 –με προορισμό το Παρίσι– στο οποίο επέβαιναν 459 επιβάτες και 14 μέλη πληρώματος εκκενώθηκε με ασφάλεια μετά την προσγείωσή του στο Διεθνές Αεροδρόμιο Μόι στις 00:37 της Κυριακής (23:37 του Σαββάτου ώρα Κύπρου).
Πυροτεχνουργοί έφτασαν στο σημείο για να εξετάσουν το δέμα και να προσδιορίσουν εάν περιέχει εκρηκτικά, δήλωσε ο Μπόινετ.
Η Air France ανακοίνωσε και εκείνη με τη σειρά της ότι το αντικείμενο εξετάζεται. «Το αντικείμενο, το οποίο εκτιμάται ότι είναι εκρηκτικός μηχανισμός, έχει απομακρυνθεί επιτυχώς από το αεροσκάφος» ανέφεραν οι αρχές του αεροδρομίου της Κένυας, σημειώνοντας ότι οι πτήσεις προς την Μομπάσα είχαν διακοπεί προσωρινά, αλλά ότι τώρα πραγματοποιούνται κανονικά. Ο υπουργός Εσωτερικών της Κένυας σημείωσε ότι αρκετά άτομα της πτήσης 463 ανακρίνονται.
Το αεροσκάφος μετέφερε 459 επιβάτες και 14 μέλη πληρώματος. Ένας από τους επιβάτες, ο Μπενουά Λουκίνι, δήλωσε ότι οι επιβάτες νόμιζαν ότι επρόκειτο απλά για τεχνικό πρόβλημα και ότι το πλήρωμα αντιμετώπισε την κατάσταση με μεγάλη ψυχραιμία. «Το αεροπλάνο απλά κατέβηκε αργά, αργά, αργά. Επομένως, συνειδητοποιήσαμε ότι κάποιο πρόβλημα υπήρχε, αλλά το προσωπικό της Air France ήταν τέλειο. Ήτα απλά υπέροχοι. Κράτησαν όλους ήρεμους. Δεν γνωρίζαμε τι συνέβαινε» σημείωσε.
Πηγή: philenews.com
Δημοσιεύθηκε η έκθεση του Ολλανδικού Συμβουλίου Ασφαλείας
Το αεροσκάφος της Malaysian Airlines το οποίο εκτελούσε την πτήση MH17 συνετρίβη σαν αποτέλεσμα πλήγματος το οποίο δέχθηκε από πύραυλο τύπου Buk, ρωσικής κατασκευής, σύμφωνα με το τελικό πόρισμα το οποίο εξέδωσε το Ολλανδικό Συμβούλιο Ασφαλείας.
 |
| REUTERS/MICHAEL KOOREN |
Ο πύραυλος έπληξε το εμπρόσθιο αριστερό μέρος του αεροπλάνου, οδηγώντας στη διάλυση της υπόλοιπης ατράκτου, αναφέρεται στην έκθεση σχετικά με το τραγικό δυστύχημα του Ιουλίου του 2014, το οποίο κόστισε τη ζωή σε 298 επιβαίνοντες.
Δύση και Ουκρανία κατηγορούν τους φιλορώσους αποσχιστές των ανατολικών ουκρανικών επαρχιών ότι έπληξαν το Boeing 777.
Η Ρωσία, ωστόσο, ισχυρίζεται ότι ο πύραυλος εκτοξεύθηκε από έδαφος ελεγχόμενο από τις ουκρανικές ένοπλες δυνάμεις.
Η αναφορά δεν επιμερίζει ευθύνες, ωστόσο σημειώνει ότι ο εναέριος χώρος της συγκεκριμένης περιοχής θα έπρεπε να είναι κλειστός σε πτήσεις.
Οι ερευνητές δεν μπόρεσαν να πιστοποιήσουν σε ποιο χρονικό σημείο του όλου συμβάντος έχασαν τη ζωή τους οι περισσότεροι εκ των επιβατών, χωρίς να μπορεί να αποκλειστεί μερικοί εξ αυτών να είχαν τις αισθήσεις τους για αρκετά δευτερόλεπτα μετά το πλήγμα του πυραύλου.
Το αεροπλάνο - το οποίο πετούσε από το Άμστερνταμ στην Κουάλα Λουμπούρ - συνετρίβη ολοκληρωτικά στο έδαφος της ελεγχόμενης από τους αποσχιστές αντάρτες ανατολικής Ουκρανίας, στις 17 Ιουλίου του 2014, σε μια περίοδο κλιμάκωσης των μαχών ανάμεσα στον ουκρανικό στρατό και στους φιλορώσους αποσχιστές.
Ανάμεσα στα θύματα βρίσκονται 196 Ολλανδοί πολίτες, καθώς και 10 Βρετανοί.
 |
| REUTERS/MICHAEL KOOREN |
Όλα τα στοιχεία οδηγούν σε πυραυλική κεφαλή 9N314M, η οποία εφαρμόζεται σε πύραυλο τύπου 9M38M1 του συστήματος BUK, σύμφωνα με την αναφορά των Ολλανδών.
Το Συμβούλιο ασκεί εμμέσως κριτική στις ουκρανικές αρχές για το γεγονός ότι υπήρχε χρόνος να απαγορευθεί η χρήση του εναέριου χώρου της Ουκρανίας στο συγκεκριμένο σημείο, ωστόσο οι αρχές της χώρας δεν έλαβαν μέτρα και 160 πολιτικές και εμπορικές πτήσεις διεξήχθησαν διά μέσου της περιοχής την 17η Ιουλίου.
 |
| REUTERS/MICHAEL KOOREN |
Παράλληλη ποινική έρευνα των ολλανδικών αρχών θα ολοκληρωθεί και τα αποτελέσματά της θα δημοσιοποιηθούν μέσα στους επόμενους μήνες.
Ρώσοι αξιωματούχοι από την Almaz-Antey - την κρατική ρωσική εταιρεία η οποία κατασκευάζει τα πυραυλικά συστήματα BUK - απέρριψαν νωρίτερα, για μία ακόμη φορά, τα σχετικά στοιχεία.
Η εκδοχή την οποία υποστηρίζει η Ρωσία είναι ότι ο πύραυλος εκτοξεύτηκε από τις ουκρανικές δυνάμεις.
Το επιχείρημά της είναι ότι πρόκειται για πύραυλο από παλαιότερη παρτίδα πυραύλων, η οποία δεν υπάρχει πλέον στο ρωσικό οπλοστάσιο.
Τον Ιούλιο, η Ρωσία είχε ασκήσει βέτο στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ σε πρόταση για σύσταση διεθνούς δικαστηρίου για τη διερεύνηση και την απόδοση ευθυνών για την τραγωδία του MH17.
Ο πρόεδρος της Ρωσίας Βλάντιμιρ Πούτιν είχε χαρακτηρίσει τη σύσταση ενός τέτοιου δικαστηρίου «πρόωρη» και «αντιπαραγωγική».
Πηγή: naftemporiki.gr
Δεκαπέντε μήνες μετά τη συντριβή της πτήσης MH17 της Malaysia Airlines στην ανατολική Ουκρανία και τον θάνατο των 298 επιβαινόντων σε αυτό, οι Ολλανδοί ερευνητές έδωσαν σήμερα στη δημοσιότητα την τελική τους έκθεση, η οποία μπορεί να επιδεινώσει τις εντάσεις μεταξύ της Δύσης και της Μόσχας.
Το αεροσκάφος της πτήσης MH17 κατερρίφθη τον Ιούλιο 2014 από πύραυλο εδάφους-αέρος BUK, που εκτοξεύθηκε από ζώνη της ανατολικής Ουκρανίας που τελούσε υπό τον έλεγχο των φιλορώσων ανταρτών, σύμφωνα με το πόρισμα της διεθνούς έρευνας, αποκαλύπτει η ολλανδική εφημερίδα Volkskrant.
Τα συμπεράσματα της διεθνούς έρευνας θα δοθούν επίσημα στη δημοσιότητα σήμερα στις 14.00 ώρα Ελλάδος στην Ολλανδία από το Ολλανδικό Γραφείο για την Ασφάλεια (OVV), που είναι ο συντονιστής της έρευνας.
Από την πλευρά της, η Μόσχα ετοίμασε την αντεπίθεσή της καθώς αρνήθηκε κατηγορηματικά οποιαδήποτε εμπλοκή στα γεγονότα της 17ης Ιουλίου 2014.
Το OVV, που διεξάγει την έρευνα από τότε που το Boeing 777 εξαφανίστηκε από τα ραντάρ, αναμένεται να παρουσιάσει τα πορίσματά του αργότερα σήμερα σε αεροπορική βάση της νότιας Ολλανδίας.
Οι 298 επιβαίνοντες, από τους οποίους τα δύο τρίτα ήταν Ολλανδοί, έχασαν τη ζωή τους όταν το αεροσκάφος καταρρίφθηκε πάνω από περιοχή που πλήττεται από μάχες μεταξύ των φιλορώσων αυτονομιστών και των κυβερνητικών δυνάμεων, ενώ πραγματοποιούσε την πτήση από Άμστερνταμ στην Κουάλα Λουμπούρ.
Η Ουκρανία και οι ΗΠΑ υποστηρίζουν ότι το αεροσκάφος καταρρίφθηκε από τους φιλορώσους αυτονομιστές με πύραυλο εδάφους-αέρος τύπου BUK που είχαν προμηθευτεί από τη Ρωσία.
Σύμφωνα με αναλυτές, οι αυτονομιστές φέρεται να κατέρριψαν το Μπόινγκ 777 "κατά λάθος", νομίζοντας ότι στόχευσαν εναντίον ουκρανικού στρατιωτικού αεροσκάφους.
"Περιμένουμε η έκθεση να επιβεβαιώσει αυτό που υιοθετήσαμε ότι είναι ρωσικό λάθος", δήλωσε ο Πίτερ Φέλστιντ, εκδότης του περιοδικού Jane's Defense Weekly. Οι διαχειριστές του συστήματος νόμιζαν ότι "είχαν στο στόχο τους στρατιωτικό αεροσκάφος στην περιοχή αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν επιβατικό αεροπλάνο", πρόσθεσε.
Η Μόσχα απορρίπτει τις κατηγορίες αυτές και υποδεικνύει τις ουκρανικές δυνάμεις.
'Παράξενα πράγματα'
Η τραγωδία αυτή επιδείνωσε την ένταση μεταξύ της Ρωσίας και της Δύσης, οι σχέσεις των οποίων είχαν κλονιστεί εξαιτίας της σύγκρουσης στην ανατολική Ουκρανία. Σύμφωνα με τον ΟΗΕ, περίπου 8.000 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στη σύγκρουση.
Η έκθεση μπορεί να αναζωπυρώσει την ένταση αυτή, μετά και τη διαφωνία για την εμπλοκή της Ρωσίας στη Συρία.
Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε χθες ότι υπήρχαν "πολλά παράξενα πράγματα" στο θέμα της έρευνας. "Θραύσματα του αεροπλάνου και οι σοροί των θυμάτων δεν είχαν συλλεχθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και μόνο ορισμένα περισυνελέγησαν, ενώ άλλα παρέμειναν στο σημείο της τραγωδίας. Η Ρωσία δεν έλαβε απαντήσεις σε πολλά ερωτήματα που έθεσε στην ερευνητική αυτή ομάδα".
Ο κατασκευαστής του πυραυλικού συστήματος BUK οργανώνει επίσης συνέντευξη Τύπου για να παρουσιάσει τη δική του εκδοχή για την καταστροφή του αεροπλάνου, μετά την πραγματοποίηση "πειράματος" που προέβλεπε την κατάρριψη ενός παλιού αεροπλάνου.
Δεν έχει οριστεί υπεύθυνος
Η έκθεση, ωστόσο, δεν θα ορίσει κανέναν υπεύθυνο, βεβαιώνοντας ότι αυτό είναι αρμοδιότητα της ποινικής έρευνας που διεξήχθη από διεθνή ομάδα εμπειρογνωμόνων, υπό τον συντονισμό της ολλανδικής εισαγγελίας.
Θα αναφέρει την αιτία της συντριβής (δηλαδή αν χρησιμοποιήθηκε πύραυλος εδάφους-αέρος και αν ναι, τι τύπου), τη μακρά αναμονή των οικογενειών πριν λάβουν την επιβεβαίωση του θανάτου των συγγενών τους και την πτήση αεροπλάνων της πολιτικής αεροπορίας πάνω από εμπόλεμες περιοχές.
Ο διευθυντής του OVV, Τίμπε Γιούστρα, θα θέσει επίσης ένα βασανιστικό για τις οικογένειες ερώτημα: οι συγγενείς τους είχαν συνειδητοποιήσει ότι θα πεθάνουν;
Επιπλέον, οι οικογένειες των θυμάτων ελπίζουν ότι η έκθεση θα διατηρήσει την πίεση για τη σύλληψη και τη δίκη των υπευθύνων.
Οι συγγενείς θα μπορούν επίσης να εξετάσουν τη μερική ανακατασκευή του μπροστινού μέρους του αεροπλάνου.
Παρόλα αυτά, ουκρανός αναλυτής δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ότι αμφιβάλλει για την επίδραση που θα έχει η έκθεση.
"Η Ουκρανία δεν είναι πλέον το κέντρο της προσοχής για τη διεθνή πολιτική. Είμαστε πάντα στο βεληνεκές ραντάρ, αλλά σίγουρα όχι πλέον στο κέντρο του", δήλωσε ο Βαντίμ Καρασόφ, διευθυντής του Ινστιτούτου Παγκόσμιας Στρατηγικής του Κιέβου.
Πηγή: real.gr
